자동차 시트용 가죽 소재는 다양한 종류가 있으며, 크게 천연 가죽과 인조 가죽으로 나뉩니다. 소재에 따라 촉감, 내구성, 환경 보호, 가격 등이 크게 다릅니다. 자세한 분류 및 특징은 다음과 같습니다.
1. 천연가죽(genuine leather)
천연 가죽은 동물 가죽(주로 소가죽)으로 만들어지며 자연스러운 질감과 통기성을 자랑합니다. 일반적인 가죽 종류는 다음과 같습니다.
최상급 소가죽: 동물 피부의 진피층을 그대로 유지한 최고급 가죽으로, 촉감이 부드럽고 통기성이 좋아 고급 모델(메르세데스-벤츠 S-클래스, BMW 7 시리즈 등)에 많이 사용됩니다.
2층 소가죽: 진짜 가죽 조각으로 가공한 것으로, 표면은 보통 최상층 가죽의 질감을 모방하기 위해 코팅을 하는데, 통기성이 좋지 않지만 가격이 저렴하고 일부 중급 모델에 사용됩니다.
나파 가죽: 특정한 종류의 가죽이 아니라 가죽을 더 부드럽고 섬세하게 만드는 무두질 공정으로, 일반적으로 고급 브랜드(예: 아우디, BMW)에서 사용됩니다.
다코타 가죽(BMW 전용): 나파보다 단단하고 마찰력이 강해 스포츠 모델에 적합합니다.
아닐린 가죽(세미 아닐린/풀 아닐린): 최고급 정품 가죽으로 코팅이 되어 있지 않으며, 자연스러운 질감을 유지하며, 최고급 자동차(예: 메이바흐, 롤스로이스)에 사용됩니다.
2. 인조가죽
인조가죽은 화학합성소재로 만들어지며, 가격이 저렴하고 중저가 모델에 널리 사용됩니다.
PVC 가죽: 폴리염화비닐(PVC)로 만들어졌으며, 내마모성이 뛰어나고 가격이 저렴하지만 통기성이 좋지 않고 노화되기 쉽고 일부 저가형 모델에 사용됩니다.
PU 가죽: 폴리우레탄(PU)으로 만들어졌으며, 진짜 가죽에 가까운 촉감을 가지고 있으며, PVC보다 내구성이 뛰어나지만, 장기간 사용 시 가수분해 및 박리가 발생하기 쉽습니다.
마이크로파이버 가죽(마이크로파이버 강화 가죽): 폴리우레탄 + 부직포로 만들어졌으며, 내마모성, 내한성이 뛰어나고, 환경 친화적이며, 진짜 가죽과 같은 촉감으로 중고급 모델에 많이 사용됩니다(알칸타라 스웨이드 등).
-실리콘 가죽: 극한의 온도, 자외선에 강하고 난연성(V0등급)이 있는 새로운 친환경 소재로, 실제 가죽과 비슷한 촉감을 제공하지만 가격이 비싼 편입니다.
-POE/XPO 가죽: 폴리올레핀 엘라스토머로 제작되어 가볍고 환경 친화적이며, 앞으로 PVC/PU 가죽을 대체할 가능성이 있습니다.
3. 특수 가죽 (고급/브랜드 전용)
알칸타라: 진짜 가죽이 아닌 폴리에스테르+폴리우레탄 합성 소재로, 미끄러짐 방지 및 내마모성이 뛰어나 스포츠카(포르쉐, 람보르기니 등)에 사용됩니다.
아르티코 가죽(메르세데스-벤츠): 저가형 모델에 사용되는 고급 인조 가죽으로, 진짜 가죽에 가까운 촉감을 자랑합니다.
데지뇨 가죽(메르세데스-벤츠): 최고급 맞춤형 가죽으로, 고품질 송아지 가죽으로 만들어졌으며, S-클래스와 같은 고급 차량에 사용됩니다.
발로네아 가죽(아우디): 식물성 태닝 처리로 환경 친화적이고 통기성이 좋으며, A8 등의 플래그십 모델에 사용됩니다.
4. 진짜 가죽과 인조 가죽을 구별하는 방법은?
촉감: 정품 가죽은 부드럽고 튼튼한 반면, 인조 가죽은 매끄럽거나 단단합니다.
냄새: 정품 가죽은 자연스러운 가죽 냄새가 나고, 인조 가죽은 플라스틱 냄새가 납니다.
질감: 정품 가죽은 자연적으로 불규칙한 질감을 가지고 있는 반면, 인조 가죽은 규칙적인 질감을 가지고 있습니다.
연소 테스트(권장하지 않음): 정품 가죽은 타면 머리카락 냄새가 나고, 인조 가죽은 녹으면 플라스틱 냄새가 납니다.
요약
고급차 : 나파, 아닐린 가죽, 알칸타라 등이 주로 사용됩니다.
중급 차량: 마이크로파이버 가죽, 분할 소가죽, PU 가죽이 더 일반적입니다.
저가형 자동차: PVC 또는 일반 PU 가죽이 주요 소재입니다.
다양한 소재가 다양한 요구에 적합하며, 소비자는 예산과 편안함에 따라 선택할 수 있습니다.
게시 시간: 2025년 7월 28일
